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　　媒體就曾報道過，一列開往重慶北的列車上，一名孕婦突然臨產(chǎn)，嬰兒馬上就要降生卻無婦產(chǎn)醫(yī)生，列車長見狀啟動了緊急預(yù)案，幸好該趟列車有個婦科醫(yī)生，結(jié)果才轉(zhuǎn)危為安。一位六十余歲的梁財旺老大爺乘火車由北京回南昌老家，在列車上突發(fā)心臟病，車上的乘務(wù)人員和旅客紛紛伸手援手，立即對梁大爺進行施救，最終讓梁大爺平安返家。雖然這些都是正面的報道，但是，難道因此就能將列車上乘客的安危全寄托于列車員的臨機應(yīng)變嗎？

 

　　都知道“各司其職”的道理。緊急情況下，列車員的確無法對病人進行必要的診治，而且并不是所有運行中的火車都能及時聯(lián)系到醫(yī)生。就算列車上有醫(yī)生，在列車上行醫(yī)是違背《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》規(guī)定的，醫(yī)生不能再注冊范圍以外的地方行醫(yī)，一旦出現(xiàn)病人病情加重或死亡的后果，醫(yī)生會負法律責任。所以即使有醫(yī)生，也不見得敢站出來救人。所以說，長途列車就更應(yīng)該配備專職醫(yī)生，以保障人們的生命安全。