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開救護(hù)車買菜被扣績效、通報批評?工作人員回應(yīng)

2021-10-25 00:00 閱讀:5578 來源:愛愛醫(yī) 作者:愛愛醫(yī)小編 責(zé)任編輯:愛愛醫(yī)小編
[導(dǎo)讀] 兒科醫(yī)生“荒”、產(chǎn)科醫(yī)生“荒”,接下來難道院前急救也要“荒”?
兒科醫(yī)生“荒”、產(chǎn)科醫(yī)生“荒”,接下來難道院前急救也要“荒”?


“開救護(hù)車買菜”引熱議
近日,山東青島網(wǎng)友拍下的一則“救護(hù)車工作人員出車途中疑似下車買菜”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)酵。
 
此舉引發(fā)公眾對于醫(yī)院救護(hù)車是否存在“公車私用”的質(zhì)疑。
 
現(xiàn)場視頻顯示,三名身著制服的工作人員從一家市場門口出來,其中一名黑衣男子手上提著一袋物品,三人上了一輛停在路邊的救護(hù)車。隨后,三人駕駛救護(hù)車駛離,車尾的警示燈亮起。
 
有細(xì)心網(wǎng)友指出,既然不是緊急任務(wù)出車,又為什么要拉警報呢?
 
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時,可以使用警報器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時,不得使用警報器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。
 
隨著視頻引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,買菜的當(dāng)事人也對媒體進(jìn)行了回應(yīng),他表示:“毀一個人真的是太簡單了,他們舉報我,他們了解我們的工作性質(zhì)嗎?我們那天很忙,飯都吃不上,就是出車回來的途中順路買了點菜,就這樣被無限放大。
 
區(qū)衛(wèi)健局:上車后又接到了任務(wù)
10月13日,據(jù)澎湃新聞報道,李滄區(qū)衛(wèi)生健康局稱:注意到網(wǎng)上相關(guān)反映后,就進(jìn)行了調(diào)查。經(jīng)查,2021年10月11日,李滄東部醫(yī)院救護(hù)車工作人員在完成急救任務(wù)返站途中順路到九水路市場購買夜班晚餐,隨后再次接到急救指令便立即鳴笛,開啟警燈趕赴現(xiàn)場。李滄東部醫(yī)院接到反映后,于10月12日對急救站負(fù)責(zé)人、涉事工作人員作出扣罰績效、院內(nèi)通報批評處理。
 
同時,李滄區(qū)衛(wèi)生健康局第一時間約談了李滄東部醫(yī)院主要負(fù)責(zé)人,對該醫(yī)院管理不嚴(yán)不規(guī)范的問題進(jìn)行嚴(yán)肅批評,并責(zé)成該醫(yī)院加強(qiáng)下設(shè)的急救站的日常規(guī)范管理工作,切實做好人員、救護(hù)車的管理,確保急救站規(guī)范運(yùn)行。
 
當(dāng)?shù)叵掳l(fā)緊急通知,進(jìn)一步加強(qiáng)急救站管理
值得關(guān)注的是,事后不久,青島市院前急救質(zhì)量控制中心向各區(qū)市衛(wèi)生健康局、急救中心、各院前急救網(wǎng)絡(luò)單位下發(fā)緊急通知,要求進(jìn)一步加強(qiáng)急救站管理。
 
上述緊急通知稱,李滄區(qū)兩家急救站因“救護(hù)車買菜、購餐”事件嚴(yán)重違反青島市救護(hù)車行業(yè)管理規(guī)定,影響醫(yī)療急救行業(yè)形象,同時也充分暴露出各急救站在管理中存在的隱患問題。
 
青島市院前急救質(zhì)量控制中心要求,各區(qū)市衛(wèi)生健康局、急救中心要加強(qiáng)日常考核,落實獎懲制度,對不合格的急救站堅決停業(yè)整頓,直至撤站。青島市急救中心要進(jìn)一步加強(qiáng)全市各急救站的考核督導(dǎo),將急救站規(guī)范管理工作納入年度目標(biāo)考核的重要內(nèi)容,對不認(rèn)真履行職責(zé),引發(fā)醫(yī)療糾紛,造成不良影響的站點,依據(jù)《青島市社會急救醫(yī)療管理規(guī)定》和相關(guān)規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。
 
各院前急救網(wǎng)絡(luò)單位要建立健全本單位救護(hù)車使用管理制度,不得違規(guī)駕駛車輛,不得隨意鳴響使用警笛警報。救護(hù)車僅限于從事院前急救醫(yī)療工作,嚴(yán)禁挪作他用。
 
此外,通知明確,各急救網(wǎng)絡(luò)單位應(yīng)加大對急救站急救人員生活的全面保障,關(guān)心關(guān)愛急救人員,科學(xué)合理排班,避免過度勞累,努力解決人員就餐不便等生活問題,讓急救人員以飽滿的精神面貌全身心地投入到急救工作中。
 
公車私用”事件的背后,是120急救面臨的困局。
 
有業(yè)內(nèi)人士指出,一個急救班組通常由司機(jī)、醫(yī)生和護(hù)士三人組成,承擔(dān)病患急救、搬抬轉(zhuǎn)運(yùn)和安撫家屬等工作。部分站點的急救醫(yī)生每天出診量高達(dá)20余次,工作強(qiáng)度很高。有任務(wù)來了立刻出發(fā),不論飯點與否。更有甚者遇到重大交通事故連軸轉(zhuǎn),根本來不及吃飯。因此,在加強(qiáng)規(guī)范管理之外,更應(yīng)該做好急救人員的生活保障,才能真正避免“公車私用”情況的發(fā)生。
 
來源 | 澎湃新聞、縣域衛(wèi)生傳媒
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