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    加州大學(xué)舊金山分校（USCF）內(nèi)科主任，“醫(yī)院醫(yī)生（hospitalist）”概念創(chuàng)始人BobWachter評論道，使用安全清單對醫(yī)療行業(yè)來說，不僅是一種文化上的改變，也是操作性非常強的一個措施；如果有效實施，它將對醫(yī)療安全產(chǎn)生非常積極的影響，可以說，這是一個醫(yī)療界的“頓悟”。

    醫(yī)療交流標(biāo)準(zhǔn)化

    很多情況下，醫(yī)療人員交流失誤是導(dǎo)致病人安全受到威脅的重要原因之一。學(xué)習(xí)航空業(yè)的經(jīng)驗，德州大學(xué)休斯頓分校（UTHouston）內(nèi)科教授Dr.Thomas就在第一年住院醫(yī)師的培訓(xùn)上下了功夫，他組織了住院醫(yī)師模擬搶救新生兒的團隊訓(xùn)練，并且輔以兩個小時的團隊交流課程，結(jié)果顯示接受訓(xùn)練和交流課程的住院醫(yī)師比只接受模擬團隊訓(xùn)練的住院醫(yī)師的搶救速度要快了兩分鐘以上。

    不僅標(biāo)準(zhǔn)化團隊交流對減少醫(yī)療失誤具有幫助，醫(yī)院的硬件管理也應(yīng)向航空業(yè)學(xué)習(xí)，進入標(biāo)準(zhǔn)化的時代。就像每架波音747飛機都具有同樣標(biāo)準(zhǔn)化的操作界面，有些醫(yī)院部門的構(gòu)建也向其學(xué)習(xí)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的護士站，病房以及手術(shù)室等等，來減少可避免的醫(yī)療失誤。

    醫(yī)療安全是否能夠完全**航空安全的成功？

    雖然醫(yī)療行業(yè)與航空業(yè)有很多相似之處，然而它們也存在很多不同點，于是導(dǎo)致了醫(yī)療行業(yè)無法完全照搬航空業(yè)的成功經(jīng)驗。根據(jù)Bob Wachter的評論，在航空業(yè)廣泛運用的錯誤報告，危險情況報告等概念，就沒有在醫(yī)療行業(yè)成功實施。這個概念是由美國國家航空和宇宙航行局（NASA）提出，是一個讓飛行員在不用擔(dān)心受到處罰的情況下，報告自身或者其他人員的錯誤和危險情況的系統(tǒng)。在這種系統(tǒng)下，飛行員可以放心總結(jié)自己和別人的經(jīng)驗教訓(xùn)，防止失誤以及危險情況的再次發(fā)生。然而大多數(shù)醫(yī)院卻沒有執(zhí)行這一系統(tǒng)，很少有醫(yī)院會允許醫(yī)務(wù)人員匿名報告醫(yī)療錯誤并且保障那些匯報者的隱私。因此，醫(yī)療工作者就很難沒有顧慮地匯報醫(yī)療錯誤，他們會擔(dān)心法律問題、同事***、以及自身名譽等等問題?？梢?，醫(yī)療行業(yè)向航空業(yè)的確能夠?qū)W到很多可借鑒的經(jīng)驗教訓(xùn)，然而由于行業(yè)本質(zhì)的不同，醫(yī)療業(yè)仍需要根據(jù)自己的獨特性，來繼續(xù)創(chuàng)新、改善保障病人安全的有效措施，照搬航空業(yè)的經(jīng)驗是不夠的。