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  醫(yī)生在飛機上救人并不鮮見。但這次巧合的是，兩位年過花甲的救人醫(yī)生竟是40多年前的中山醫(yī)科大學校友，并且現(xiàn)在都是享譽國內(nèi)外的醫(yī)學專家。而這已經(jīng)是其中一位醫(yī)生近年來第三次在航班出手救治患病旅客了。

  4月21日晚，從合肥機場起飛的CZ3818航班，在起飛后20分鐘左右，乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)36C一名女性旅客面色通紅、劇烈喘氣，并自稱十分不適。飛機乘務(wù)長向客艙廣播尋找醫(yī)生后，坐在31C的譚家駒醫(yī)生和35H的張敏州醫(yī)生很快就來到了患者身邊。

  兩位年過花甲的醫(yī)生上前進行詢問后，為了方便診治，建議乘務(wù)員將患病旅客扶到客艙后部服務(wù)間。經(jīng)兩位醫(yī)生詢問和診斷檢查后，共同得出了旅客癥狀為過度換氣的結(jié)論。兩位醫(yī)生一邊安慰該旅客，一邊讓乘務(wù)員倒水，讓旅客慢慢喝下，并在機上工作人員的幫助下拿來機上氧氣瓶，給旅客適量吸氧。很快患病旅客的癥狀就得到了緩解。但兩位醫(yī)生依舊非常熱心，一直和機上工作人員守護在患病旅客身邊，直到降落時才返回座位。

  巧合的是，兩位醫(yī)生40多年前都畢業(yè)于中山醫(yī)科大學，沒想到因為同樣古道熱腸在飛機上出手救人而意外相遇。

  這幾年媒體多次報道航班上醫(yī)生救治突發(fā)疾病乘客的事例。專家提醒，乘坐飛機出行前，最好了解一下自己的身體狀況，看看是否適合乘坐飛機。如果適合，也要根據(jù)醫(yī)務(wù)人員的要求攜帶必要的藥物，掌握一些航空醫(yī)療急救常識，最大限度地保護自己。因為飛機在飛行過程中，大氣壓力的變化和隨之出現(xiàn)的氧氣張力的變化，都可能對一些疾病產(chǎn)生不良影響。

  此外，航班上乘客發(fā)生意外時，并不是每次都幸運的恰好有醫(yī)生搭乘同一班飛機。一方面，應(yīng)將更多的急救設(shè)備和藥品引入公共交通工具，并對機組人員進行相應(yīng)急救培訓；另一方面，完善社會搶救的法律法規(guī)，讓醫(yī)生救人無后顧之憂！