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  5月9號晚上，蘇州張家港市一家醫(yī)院收治了一名傷者，傷者是個小伙子， 23 歲，整個左腿面臨截肢，考慮到小周正值盛年，為了他今后漫長的人生，醫(yī)生決定孤注一擲，一邊取出左腿壞死的肌肉，一邊用右腿的靜脈血管來置換左小腿的動脈血管。為了保住這條腿，醫(yī)生展開了一場長達 20 個小時的緊急救治。由于手術(shù)耗時比較長，醫(yī)院一共出動了三班醫(yī)生輪換，經(jīng)過整個團隊精心配合，小周的左小腿總算恢復(fù)了通血。

  近幾年，我們經(jīng)常會看到這樣的報道——為了救助一名病患，往往是一個團隊或者一名醫(yī)生堅持幾十個小時完成手術(shù)，最終身心俱疲，甚至有的累倒，其中不乏過度勞累導(dǎo)致醫(yī)生猝死的事件。

  而這次，長達20個小時的緊急救治，三班醫(yī)生輪換，我們?yōu)檫@家醫(yī)院點贊。

  醫(yī)生的體力與精力榨盡讓人心疼

  隨著醫(yī)療技術(shù)的進步，不少手術(shù)的開展復(fù)雜多變，耗時耗精力，但憑一個人甚至一個團隊在短時間內(nèi)都可能無法完成手術(shù)。而在不少醫(yī)院由于醫(yī)生的短缺，做一臺手術(shù)往往僅靠某個人苦苦堅持支撐，手術(shù)的醫(yī)生要是休息了就沒人能頂替他的位置，那么患者的病情可能就被耽誤了。再加上部分醫(yī)院的管理過于古板，缺乏人性化，面對復(fù)雜耗時的手術(shù)，沒有應(yīng)急或備選方案，或者人才培養(yǎng)不到位，一個科室只有一名醫(yī)生對此類手術(shù)精通，其他人“兩眼抓瞎”，而造成無***換的尷尬境地，所以我們常?？吹绞中g(shù)后醫(yī)生虛脫累倒的消息屢見報端，實在讓人心疼堅守幾十個小時做手術(shù)的醫(yī)生。

  醫(yī)院對醫(yī)生的人文關(guān)懷必不可少

  身在醫(yī)療行業(yè)，我們口頭上常常掛在嘴邊的是“以病人為中心”，可往往忽略了自己的員工，殊不知他們是這個醫(yī)院發(fā)展的“核心”。偌大的醫(yī)院，如若沒有醫(yī)護人員的存在，那么服務(wù)患者的高尚精神如何踐行？而對醫(yī)生的人文關(guān)懷不但體現(xiàn)在精神撫慰、經(jīng)濟支持上，更體現(xiàn)在身體的承受力上。我們不能單純的為了患者的健康，來犧牲醫(yī)務(wù)人員的身體，讓醫(yī)院的醫(yī)生成為新的患者。因此，一所人性化的醫(yī)院所提倡的人文精神不僅要讓患者受益，更需要讓自己的員工首先感受到這種關(guān)懷與溫暖。在這里，我們?yōu)檫@家醫(yī)院點贊，他們的管理策略、人文理念與有效實踐值得不少醫(yī)院學(xué)習(xí)。

  醫(yī)生手術(shù)輪換是對患者健康負責(zé)

  眾所周知，交通法規(guī)規(guī)定對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，必須配備2名以上駕駛員。一次性連續(xù)駕駛3個小時后必須停車休息一次或輪換駕駛員，嚴禁駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4小時未停車休息或停車休息少于20分鐘。這是為了乘客著想，當然也有利于司機的身體健康。而對于醫(yī)生在臺上的手術(shù)，風(fēng)險不比駕車小多少。長時間的精力集中在一個地方，難免會有疏忽與出錯的時候，更或者是身體難以支撐，這時誰能保證醫(yī)生手術(shù)時是百分之百安全的？疲勞手術(shù)無疑是一種風(fēng)險極高的疲勞駕駛，害己害人，產(chǎn)生的惡果誰來承擔(dān)？因此，我們希望越來越多的醫(yī)院能夠認識這一點，對于一臺可能需要長時間開展的手術(shù)，制定應(yīng)急或后備舉措，不但是對醫(yī)生人文關(guān)懷的體現(xiàn)，更是對患者健康的負責(zé)。另外一方面，對于科室梯隊的建設(shè)與團隊的培養(yǎng)需要下大功夫，在面臨著醫(yī)技人才無比短缺的當下，如何讓整個科室產(chǎn)生“百花齊放”的局面，考量著管理者的智慧。

  未來，我們更愿意看到多個團隊輪換配合完成一臺耗時較長的手術(shù)，而不是一名醫(yī)生“一枝獨秀”的堅守。讓我們?yōu)檫@家醫(yī)院的輪換再次點贊，為救死扶傷而孜孜以求的白衣天使點贊！