官方通報來了！私用救護車接機，浦東機場多人被處分
2019-12-11 10:30
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來源：
作者：點*管
責任編輯：點滴管
[導讀] 救護車是救死扶傷的專用車輛，并非某人的專用車輛。救護車應該隨時待命，做好應急準備。
救護車是救死扶傷的專用車輛，并非某人的專用車輛。救護車應該隨時待命，做好應急準備。
12月8日上午，上海市醫(yī)療急救中心回應此事稱，根據(jù)車牌查詢，該車并不是上海院前急救系統(tǒng)救護車。
上海120的救護車全部為滬牌，車身底色為白色，藍色腰條拉花，并不是圖中的紅色。
此外，所有上海120救護車標有“生命急救之星”和“120”標志，側面有“上海急救”字樣，尾側還標有所屬區(qū)和車輛編號。
目前上海市所有的120院前急救系統(tǒng)救護車，都可以在上海市醫(yī)療急救中心的官網(wǎng)和微信公眾號里查詢，接受全社會監(jiān)督，也便于市民區(qū)別真正的急救車輛。
通報來了！私用救護車多人被處分
12月10日晚，上海機場集團通報“私用救護車接機”事件處理情況，詳情如下：
針對浦東機場員工私用救護車接機一事，上海機場集團立即啟動調查問責程序。經(jīng)核查，12月7日傍晚，浦東機場飛行區(qū)管理部科長俞某打電話給消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員閔某某，讓他安排一輛車到1號航站樓到達層出口處接與他妻兒同行的3名從國外旅游回來的朋友，將3人接駁至浦東機場場區(qū)內(nèi)停車場。閔某某表示現(xiàn)在只有救護車，俞某未提出異議，閔某某遂擅自讓同為當班的駕駛員喬某駕駛救護車前往接人。俞某妻兒一行5人過海關后在到達接客區(qū)與俞某碰頭，俞某安排3名朋友坐上救護車，其攜妻兒自行駕車離開，喬某將3人送到浦東機場場區(qū)內(nèi)停車場后將救護車?；?*，3人駕駛自己車輛從停車場離開。
在調查核實的基礎上，根據(jù)國家和企業(yè)相關規(guī)定，經(jīng)研究決定對直接責任人、管理責任人、領導責任人給予黨紀、政紀處理。對直接責任人浦東機場飛行區(qū)管理部科長俞某給予**一年處分、給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員喬某給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員閔某某給予行政記大過處分。對管理責任人浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班班長徐某給予黨內(nèi)嚴重警告處分、給予行政記過處分，對浦東機場消防急救保障部科長鐘某給予黨內(nèi)嚴重警告處分、給予行政記過處分。對領導責任人浦東機場消防急救保障部總經(jīng)理助理單某某給予黨內(nèi)警告處分、給予行政警告處分，對浦東機場消防急救保障部總經(jīng)理奚某某、黨委書記徐某給予黨內(nèi)警告處分、給予行政警告處分，對浦東機場分管副總經(jīng)理張某某進行誡勉并責成其向機場集團黨委作出深刻檢查。
此事件嚴重違反企業(yè)規(guī)章制度，暴露出浦東機場在執(zhí)行特種車輛管理規(guī)定上存在嚴重漏洞，嚴重傷害公眾對救護車的信任，引發(fā)社會的廣泛關注，造成惡劣的社會影響，我們深表歉意。我們將引以為戒，舉一反三，開展專項整頓，杜絕此類事件再次發(fā)生。真誠歡迎社會各界繼續(xù)對上海機場給予關心與監(jiān)督。
救護車公車私用，屬于違法行為
本次事件中的救護車違反了救護車專車專用的規(guī)定?！对呵搬t(yī)療急救管理辦法》第二十七條第一款明確規(guī)定：急救中心(站)和急救網(wǎng)絡醫(yī)院不得將救護車用于非院前醫(yī)療急救服務。除急救中心(站)和急救網(wǎng)絡醫(yī)院外，任何單位和個人不得使用救護車開展院前醫(yī)療急救工作。
另外，該救護車公車閃著燈來接機，屬于交通違法行為。《道路交通安全法》第五十三條第二款規(guī)定:警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。
凡聽到救護車發(fā)出的警示聲，看到警示燈閃爍，要立即選擇讓行，這已經(jīng)成為了大眾的共識。然而，卻有救護車用“特權”去接機，而不是接生命。
其產(chǎn)生的危害相當嚴重，容易造成“狼來了”效應，讓真救護車容易遭到公眾的懷疑，以致生命通道難以打通，耽誤了病人的搶救。
而且，救護車被違規(guī)私私自使用，實質上也是一種占用公共資源，成了奪走生命的惡劣行為。試問，如果出現(xiàn)急救特情，救護車卻滿載人貨，如何急救危重的病人呢？如果因此耽誤了一條活生生的性命，這個責任誰又能負得起呢？
救護車是用來為生命保駕護航的，絕不能公車私用。公車私用是一個**問題，《院前醫(yī)療急救管理辦法》第三十二條：縣級以上地方衛(wèi)生計生行政部門發(fā)現(xiàn)本轄區(qū)任何單位及其內(nèi)設機構、個人未經(jīng)批準使用急救中心(站)的名稱或救護車開展院前醫(yī)療急救工作的，應當依法依規(guī)嚴肅處理，并向同級**機關通報情況。
此次事件，希望也能夠給相關醫(yī)務人員、急救中心一個警醒：救護車應當專車專用，不得將其作為其他用處。
事件回顧
救護車機場接機，卻裝滿一車免稅品
12月7日，有網(wǎng)友爆料，上海浦東機場有一輛救護車閃著警示燈接機，但接的不是病患，而是一群打扮時髦、扛著大包小包免稅品購物袋的年輕人。
上海機場：員工違規(guī)使用救護車
圖源：微博截圖
上海市醫(yī)療急救中心：接受全社會監(jiān)督
12月8日上午，上海市醫(yī)療急救中心回應此事稱，根據(jù)車牌查詢，該車并不是上海院前急救系統(tǒng)救護車。
上海120的救護車全部為滬牌，車身底色為白色，藍色腰條拉花，并不是圖中的紅色。
此外，所有上海120救護車標有“生命急救之星”和“120”標志，側面有“上海急救”字樣，尾側還標有所屬區(qū)和車輛編號。
120院前急救系統(tǒng)救護車 圖源：上海市醫(yī)療中心
目前上海市所有的120院前急救系統(tǒng)救護車，都可以在上海市醫(yī)療急救中心的官網(wǎng)和微信公眾號里查詢，接受全社會監(jiān)督，也便于市民區(qū)別真正的急救車輛。
圖源：官網(wǎng)查詢截圖
通報來了！私用救護車多人被處分
12月10日晚，上海機場集團通報“私用救護車接機”事件處理情況，詳情如下：
針對浦東機場員工私用救護車接機一事，上海機場集團立即啟動調查問責程序。經(jīng)核查，12月7日傍晚，浦東機場飛行區(qū)管理部科長俞某打電話給消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員閔某某，讓他安排一輛車到1號航站樓到達層出口處接與他妻兒同行的3名從國外旅游回來的朋友，將3人接駁至浦東機場場區(qū)內(nèi)停車場。閔某某表示現(xiàn)在只有救護車，俞某未提出異議，閔某某遂擅自讓同為當班的駕駛員喬某駕駛救護車前往接人。俞某妻兒一行5人過海關后在到達接客區(qū)與俞某碰頭，俞某安排3名朋友坐上救護車，其攜妻兒自行駕車離開，喬某將3人送到浦東機場場區(qū)內(nèi)停車場后將救護車?；?*，3人駕駛自己車輛從停車場離開。
在調查核實的基礎上，根據(jù)國家和企業(yè)相關規(guī)定，經(jīng)研究決定對直接責任人、管理責任人、領導責任人給予黨紀、政紀處理。對直接責任人浦東機場飛行區(qū)管理部科長俞某給予**一年處分、給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員喬某給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員閔某某給予行政記大過處分。對管理責任人浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班班長徐某給予黨內(nèi)嚴重警告處分、給予行政記過處分，對浦東機場消防急救保障部科長鐘某給予黨內(nèi)嚴重警告處分、給予行政記過處分。對領導責任人浦東機場消防急救保障部總經(jīng)理助理單某某給予黨內(nèi)警告處分、給予行政警告處分，對浦東機場消防急救保障部總經(jīng)理奚某某、黨委書記徐某給予黨內(nèi)警告處分、給予行政警告處分，對浦東機場分管副總經(jīng)理張某某進行誡勉并責成其向機場集團黨委作出深刻檢查。
此事件嚴重違反企業(yè)規(guī)章制度，暴露出浦東機場在執(zhí)行特種車輛管理規(guī)定上存在嚴重漏洞，嚴重傷害公眾對救護車的信任，引發(fā)社會的廣泛關注，造成惡劣的社會影響，我們深表歉意。我們將引以為戒，舉一反三，開展專項整頓，杜絕此類事件再次發(fā)生。真誠歡迎社會各界繼續(xù)對上海機場給予關心與監(jiān)督。
圖源：微博截圖
事件反思
救護車公車私用，屬于違法行為
本次事件中的救護車違反了救護車專車專用的規(guī)定?！对呵搬t(yī)療急救管理辦法》第二十七條第一款明確規(guī)定：急救中心(站)和急救網(wǎng)絡醫(yī)院不得將救護車用于非院前醫(yī)療急救服務。除急救中心(站)和急救網(wǎng)絡醫(yī)院外，任何單位和個人不得使用救護車開展院前醫(yī)療急救工作。
另外，該救護車公車閃著燈來接機，屬于交通違法行為。《道路交通安全法》第五十三條第二款規(guī)定:警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。
圖源：新民晚報視頻截圖
凡聽到救護車發(fā)出的警示聲，看到警示燈閃爍，要立即選擇讓行，這已經(jīng)成為了大眾的共識。然而，卻有救護車用“特權”去接機，而不是接生命。
其產(chǎn)生的危害相當嚴重，容易造成“狼來了”效應，讓真救護車容易遭到公眾的懷疑，以致生命通道難以打通，耽誤了病人的搶救。
而且，救護車被違規(guī)私私自使用，實質上也是一種占用公共資源，成了奪走生命的惡劣行為。試問，如果出現(xiàn)急救特情，救護車卻滿載人貨，如何急救危重的病人呢？如果因此耽誤了一條活生生的性命，這個責任誰又能負得起呢？
圖源：123RF
救護車是用來為生命保駕護航的，絕不能公車私用。公車私用是一個**問題，《院前醫(yī)療急救管理辦法》第三十二條：縣級以上地方衛(wèi)生計生行政部門發(fā)現(xiàn)本轄區(qū)任何單位及其內(nèi)設機構、個人未經(jīng)批準使用急救中心(站)的名稱或救護車開展院前醫(yī)療急救工作的，應當依法依規(guī)嚴肅處理，并向同級**機關通報情況。
此次事件，希望也能夠給相關醫(yī)務人員、急救中心一個警醒：救護車應當專車專用，不得將其作為其他用處。
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